CNNによると、パンデミックが始まって以来、多くの航空会社が機内食とワインの過剰在庫に苦しんでいます。飛行機のフライトが減り、機内サービスが大幅に減少したため、ワインが過剰に残っています。今、アメリカン航空は、黒字を増やすための解決策を考え出しました。
Flagship Cellarsは、航空会社のワインを管理し、宅配サービスを介して消費者に直接届けます。費用は月額約99米ドルで、在庫がなくなるまで毎月3本のプレミアムワインが玄関先に届けられます。超過在庫が売却されると、航空会社のワイン定期購入サービスは終了します。
「世界中のワイン愛好家にとって、ワインは、訪れることが楽しい場所とのより深いつながりを提供します。」とアメリカン航空の最高顧客責任者であるアリソン・テイラーは、プレスリリースで述べました。 「お客様がプレミアムキャビンで飛んでいない時でも、フラッグシップワインを楽しむためのより多くの方法を提供するために、フラッグシップセラーを作りました。」
アメリカン航空は、2021年6月にエコノミーセクションから酒を禁止しました。禁止は2022年1月18日まで続くと予想されます。物議を醸すように、航空会社はファーストクラスとビジネスクラスのキャビンは、アルコールを提供し続けています。
飛行機の前部でフェイスマスクを外して、アルコールを飲むのは安全だと考えられる理由を人々は要求しています。なぜ後部は安全ではないのですか？
エリート旅行ウェブサイトOne Mile at a Timeに掲載された、主題に関する投稿のコメントの1つは、次のように述べています。「シンプルです。ビジネスとファーストでアルコールを提供することに、問題はありません。なぜなら、前部の人々は反抗的ではないからです。エコノミーキャビンは、絶対に恐ろしい音がします。」
経済における酒の禁止は、飛行機の乗客による『不愉快な行動』の記録的な数の報告があったことも一因であると考えられています。